廣州地鐵(Guangzhou Metro)是指服務(wù)于中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統(tǒng)，廣州地鐵是國際地鐵聯(lián)盟(CoMET)的成員之一

　　[1] 其第一條線路廣州地鐵1號線于1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國內(nèi)地第四個、廣東省首個開通地鐵的城市。截至2019年12月28日，廣州地鐵運營線路共14條，分別為1號線、2號線、3號線(含三北線)、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線(含知識城線)、21號線、APM線和廣佛地鐵，共設(shè)車站271座，共有換乘站31座，運營里程513公里;運營里程居中國第三，世界第三

　　[2-5] 。截至2019年12月，廣州地鐵在建線路共有12條(段)，分別為3號線東延段、5號線東延段、7號線一期西延順德段、7號線二期、8號線北延段、10號線、11號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線、22號線，在建總里程共421.2千米

　　[6-8] 。2018年，廣州地鐵日均客運量828.77萬人次，總客運量達(dá)到30.25億人次

　　[9] 。2019年，廣州地鐵日均客運量905.75萬人次，總客運量達(dá)到33.06億人次 [10] 。較上一年增長近10%，超全市公共交通出行總量的54%。

　　[10] 截至2020年3月22日，廣州地鐵最高日客運量為2019年12月31日的1156.94萬人次